Motor: în doi timpi - doi cilindrii, racit cu aer printr-un ventilator axial
Tipul motorului P 60/61
Cilindree în cmc 594,5
Alezaj x cursa piston (mm) 72x73
Cai putere / RPM 23/4000
Cuplu maxim 5,3
RPM la cuplu maxim 2800
Raport de compresie 7,6:1
Raport ulei de motor/benzina 1:33
Acumulator 6 V 56 Ah (dupa 1984: 12 V 38 Ah)
Alternator 6 V 220 W (dupa 1984: Drehstrom 42 A)
Carburator orizontal

Transmisie: pe fata, ambreiaj neautomat, schimbator de viteze la volan (cu cârja)
Cutie de viteze Patru trepte
Sincronizare da
Rapoarte de transmisie  
Viteza 1 4,08
Viteza 2 2,32
Viteza 3 1,52
Viteza 4 1,03
Marsarier 4,33






 

 
Constructie: sasiu autoportant cu caroserie din Duroplast pe schelet de tabla de otel
Puntea fata Suspensie independenta, bara de directie transversala, cu arc transversal
Puntea spate Suspensie independenta, ax pendulant cu prindere în trei unghiuri, cu arc transversal (dupa 1988: arcuri helicoidale)
Directie Cremaliera
Frâne Patru tamburi, actionare mecanica

Masa si dimensiuni:
Lungime între axe (mm) 2020
Ecartament fata (mm) 1211
Ecartament spate (mm) 1255
Lungime, latime, înaltime 3555, 1510, 1437 (Universal: 3560, 1510, 1437, Tramp: 3480, 1506, 1465)
Dimensiuni pneuri 5,20-13
Diametru de întoarcere (m) 10
Greutate gol, în kg 615 (Universal: 650, Tramp: 645)
Greutate maxima permisa, în kg 950 (Universal: 1040, Tramp: 1020)
Capacitate rezervor, în l 24 (dupa aprilie 1973: 26)

Performante:
Viteza maxima, în km/h 100
Consum, în l la 100 km 7


 Motorizari ulterioare:

Tipul motorului: P 63/64 (1969-74), P 65/66 (1974-90 carburator nou)
Cilindree în cmc 594,5
Alezaj x cursa piston (mm) 72x73
Cai putere / RPM 26/4200
Cuplu maxim 5,5
RPM la cuplu maxim 3000
Raport de compresie 7,5:1
Raport ulei de motor/benzina 1:33 (dupa 1974: 1:25)
Viteza maxima, în km/h 100

 
Today, there have been 17 visitors (21 hits) on this page!
This website was created for free with Own-Free-Website.com. Would you also like to have your own website?
Sign up for free